Vernieuwende voorstellen voor kosteneffectieve brandweer

  • Klep

    http://www.alexmiedema.com/images/100506X/IMG_3811-border.JPG

    www.alexmiedema.com/images/100506X/IMG_3811-border.JPG

    Land Rover 110 brandweervoertuig

  • Klep

    Hieronder doe ik een voorstel over preventieve voorlichting op het gebied van brandveiligheid en andere nuttige onderwerpen. Die voorlichting is kostenbesparend en effectief.

    De landelijke overheid moet alle media-producenten verplichten om bescheiden motiverende voorlichting te verwerken in alle amusementsprogramma's op radio en tv.

    Die voorlichting moet gaan over een verantwoorde leefstijl. Dat wil zeggen over veiligheid, gezondheid, moraal en preventie van psychosociale problemen. Leer het publiek daarbij ook om elkaar te helpen bij allerlei problemen. Met moraal bedoel ik ethiek, oftewel normen en waarden over gedrag.

    Via die media-voorlichting in een aantrekkelijke vorm, leert het grote publiek op een aantrekkelijke manier. Daardoor zullen er geleidelijk minder gevallen optreden van brand, ongelukken, criminaliteit, pesten, ziekte en psychische problemen. De hulpdiensten en zorgverleners zullen daardoor uiteindelijk sterk worden ontlast.

    Die media-voorlichting zal de overheid nauwelijks geld kosten. Betaal de controles op die verplichting geheel uit de boetes, die daarbij worden gegeven aan media-producenten, die zich niet aan die verplichting houden.

    Voorlichting via amusementsprogramma's in massamedia is erg effectief volgens veel recent buitenlands wetenschappelijk effectonderzoek! Dergelijke voorlichting heet ‘educational entertainment’ oftewel edutainment.

    Ook trainingsvideo's voor brandweerlieden en andere hulpverleners kunnen aantrekkelijk en motiverend worden gemaakt met medewerking van artiesten, muziek, reclame-experts en filmproducenten. Dat is betaalbaar door kostenbesparende samenwerking via internet met veel andere landen via de EU en VN.

    Wikipedia over edutainment

    http://en.wikipedia.org/wiki/Educational_entertainment

    www.en.wikipedia.org/wiki/Educational_entertainment

    Onderzoek naar edutainment via televisie

    Beperk de volgende zoekactie in Google tot afgelopen jaar:

    edutainment research television learn

    https://www.google.nl/search?q=edutainment+research+television+learn&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:nl:official&client=firefox-a&channel=nts&gfe_rd=cr&ei=eM78U9zzL4em8weRjIDYCA#channel=nts&q=edutainment+research+television+learn&rls=org.mozilla:nl:official&tbs=qdr:y

    www.google.nl/search?q=edutainment+research+television+learn&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:nl:official&client=firefox-a&channel=nts&gfe_rd=cr&ei=eM78U9zzL4em8weRjIDYCA#channel=nts&q=edutainment+research+television+learn&rls=org.mozilla:nl:official&tbs=qdr:y

  • Klep

    Bij de huidige brambulance is de bestuurscabine gescheiden van de opslagruimten achterin. Ik vind de brambulance op zich een interessant experiment. Maar het lijkt me veel beter om daarvoor een middelgrote of grote transportbus te gebruiken, dan het huidige voertuig.

    Want in zo'n ruime bestelbus kan de bemanning met iets meer bewegingsruimte wachten op een incident dan in de huidige brambulance. Ook kunnen ze zich dan binnen (tijdens de rit) omkleden bij slecht weer. Bijvoorbeeld om het brandweerpak aan te trekken. En tijdens de rit kan één lid van de bemanning dan alvast de benodigde uitrusting uitzoeken en klaar maken. In een grote bestelbus kun je ook lopen.

    En in zo'n bestelbus kan een patiënt liggend vervoerd worden en worden onderzocht in een droge en verwarmde ruimte. Ook is er in zo'n bus ruimte voor extra personeel, zoals een politieagent en/of militair verpleegkundige of andere militair.

    En desnoods kan dan de hele uitrusting van de brambulance worden achtergelaten in een woonhuis of bedrijfspand ter plaatse, voor het vervoer van meerdere kritieke patiënten bij een groot ongeluk of ramp.

    Ook kan zo'n bestelbus tijdens een grote ramp in binnen- of buitenland worden gebruikt als commandovoertuig of om in te slapen, of om veel personeel of grote objecten te vervoeren, als ME-voertuig, voor evacuaties, enzovoort. Dat is dus een nog meer multifunctioneel concept dan het huidige brambulance-testvoertuig.

    Eventueel kan er ook worden gekozen voor een middelgrote transportbus met terreincapaciteit als brambulance, zodat die desnoods ook kan worden ingezet voor militaire missies en in natuurgebieden, en bij overstromingen en dikke sneeuwlagen. En om bij file door de wegberm te rijden. Zie foto hieronder. En met militaire mogelijkheden kunnen de kosten van dat voertuig ook worden betaald door Defensie.

    www.military-vehicle-photos.com.s3.amazonaws.com/256.jpg

    Klep Schreef:

    ——————————————————-

    > Brambulance:

    >

    > https://pbs.twimg.com/media/BrXWwK5CAAAAMYw.jpg:la

    > rge

    >

    > www.pbs.twimg.com/media/BrXWwK5CAAAAMYw.jpg:large

  • Klep

    Onderzoek uit 2012 heeft uitgewezen dat de opkomsttijden van de Nederlandse brandweer in veel gevallen nog veel te lang zijn. Daarbij springen bepaalde regio's er structureel uit in negatieve zin.

    Ook daarom is er volgens mij alle reden om creatieve experimenten op te zetten voor verbeteringen op dit gebied. Bij brandweerinnovatie is het ook nuttig om intensief te overleggen met brandweerorganisaties in veel andere landen. Dat overleg kan kostenbesparend via professionele internetforums, email, chat, vergadersoftware, video-conferenties, internetvideo's, enzovoort.

    Het verslag van het bovengenoemde onderzoek is hier te lezen:

    https://www.ivenj.nl/actueel/inspectierapporten/rapport-ter-plaatse-onderzoek-naar-opkomsttijden-brandweer.aspx

    www.ivenj.nl/actueel/inspectierapporten/rapport-ter-plaatse-onderzoek-naar-opkomsttijden-brandweer.aspx